消费者选择豪华品牌，一方面是因为预算充足想要得到更全面更高级的用车体验；另一方面，则在于豪华品牌自身价值体现以及市场认知度的强大，能够给予到用户更为成功和更高阶的标签。传统的奔驰宝马奥迪三大豪华品牌确实给予到了同级市场足够强悍和无敌的产品力，市场认可度近乎于达到垄断状态。除此之外，其余豪华品牌的价值体现依旧深入人心，其中路虎揽胜、卫士及沃尔沃XC60、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES等等车型便颇具代表性。其中，雷克萨斯更是在J.D.Power汽车可靠性排名中连续8年夺冠，保值率超越奔驰宝马稳居第一，喝92粗粮续航数据达Km。对比之下，销量坚挺的宝马3系真买早了。
自TNGA架构上市以来，丰田品牌车型产品力得到整体提升，尤其是高端品牌雷克萨斯车型体现明显，单就ES而言市场热度居高不下，行情坚挺。作为一款进口中大型轿车，雷克萨斯ES在年全年累计销量达辆，这在进口豪华车系领域当中实属罕见。对比到凯迪拉克CT6、沃尔沃S90和林肯大陆等同级车型的销量，ES在加价仍需等车的市场背景下仍然交出了傲人的答卷，足以印证ES成功的市场表现。新车目前已完成中期改款，提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三款动力，厂商售价29.49--48.89万元。
在定价和尺寸上，ES更接近于宝马3系、奔驰C级等BBA中型轿车，但从市场反馈和形势来看，ES已经将目标直指奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等中大型豪华轿车。尽管在销量上仍存在差距，但ES的全进口状态和格调以及10万+的份额表现仍足以证明其已在中大型豪华轿车领域获得成功。在J.D.Power汽车可靠性排名中，雷克萨斯已经连续8年以最低的故障率稳居行业第一。年，韩系Genesis成为最大黑马，雷克萨斯屈居第二，仍旧位居保时捷、宝马等豪华品牌之上。
很显然，雷克萨斯品牌赋予了ES足够有逼格和品质的品牌标签，用户放弃BBA选择雷克萨斯，往往是冲着全车进口身份以及更为稳重的质量表现去的。作为雷克萨斯最畅销的轿车，ES在坐拥优秀的市场口碑和良好的品牌背景下，自身产品力呈现依旧出色。新车入门车型售价仅29.49万元，车长mm，轴距mm，会比中型定位的宝马3系和奔驰C级在尺寸上大出不少；作为参考，宝马3系长轴距版本车长仅有mm。
在拥有高市场认可度的情形下，雷克萨斯ES的车主还可拥有“至高无上”的售后服务，汽油车系可提供4年/10万公里免费保养，混动车系则提供6年/15万公里的免费保养等一系列贴心措施。用户养车体验一致好评，这也是为何雷克萨斯品牌口碑能够在市场上呈现良性发展的主要因素。2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L混动三款动力系统供消费者挑选，尽管2.0L+CVT的入门动力系统备受质疑，但愿意为其买单的用户仍不在少数。最大功率为马力和Nm扭矩，动力输出有限，但6.25L的油耗表现足够优秀，对比到中大型行*轿车领域占据一定优势。
在当前市场形势下，混动系统已成趋势，雷克萨斯也不例外，2.5L混动系统是ES搭载的三款动力系统中最高阶的选择。在整体动力输出和行驶质感相应提升之后，燃油经济性更是显露无疑，仅有4.8L，配合其50L的油箱容积，续航里程足以突破Km。同时，相比于德系豪华轿车，雷克萨斯ES加注92标号汽油即可，日常驾驶实用性和经济性出色。全进口状态，修长的车身，豪华C级行*车系气质，以及92粗粮的日常便利性和免费保养的经济性，这都足以赋予ES与众不同的竞争力。同为35万级，宝马3系和雷克萨斯ES你会怎么选？
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