这几天，纽约车展正火爆！不少车企都去凑热闹，这当中当然也包括下面这位：
要颜值还是要空间？
如果你以为它是CX-4、CX-5？
那再看看下面这张图…
马自达首款小型SUV首发，“闺名”：CX-3。家族式前脸！依然是*动设计理念和风格，大尺寸进气格栅搭配着中间飞着一只“海燕”（其实是海鸥啦！）的椭圆车标。
如果问这辆新车新在哪里，那应该就是更精致、更有质感的双横条幅镀铬装饰条以及新设计的尾灯组等等，这颜值没话说。
它长宽高//mm，轴距mm；小型SUV市场，丰田C-HR的尺寸在日系车型里基本是有着“压倒”性的优势，CX-3除了车身长度比本田XR-V多出5mm，其它的数据就像是在开玩笑。
目前CX-3还是进口车型，现款指导价14.98-15.98万，3年在洛杉矶车展的首发，这颜值确实惊到了一波人，这次纽约车展其实应该算是它中期改款，按照“潜规则”，一般不会有太大的变化，这从外观上能看出来，内饰也是一样。
主要还是用料、质感的提升，另外还有一些小调整，比如说电子手刹代替机械手刹，增加中央扶手箱尺寸，重新设计排挡杆后方区域。
动力方面，新车还是搭载创驰蓝天那款2.0L发动机，不过它有了重新调校，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，还会匹配GVC矢量控制技术。
网友：
唉…
马自达就是马自达
7年，汽车圈几家欢喜几家愁，而马自达去年全年销量,辆，年环比增长8%，原定29万辆的小目标超额完成，下面是具体车型的销量…
马自达5基本已经到了“退役”的边缘，但是新血液的生命力依然很强势，比如说昂克赛拉、CX-4以及阿特兹，3辆车的销量已经占了总销量的一大半。
这样的小成绩虽然在汽车圈并不显眼，但是对于马自达来说却不差，可能是知道自己的路数，它并没有小骄傲，8年在中国市场的销量目标定在31万辆。
今年的马自达是开门红，根据官方的数据，马自达1-2月国内市场累计销量同比增加32.4%，累计54,辆，这是马自达品牌1-2月在国内销量的最高记录。
总结：
钱够用了。
最后请看一段采访...
记者：
有网友说CX-3想大卖必须要做两件事，
“国产、加长”！对此您怎么看呢？
马自达：
（终于停下了手中的转子模型…）
应该是躺着看…
（本故事纯属虚构）
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