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马自达CX-4
VOL
作者/好车君
我们不做资料的搬运工
我们是一手资讯的分析员
随着极限挑战的热播，里面几位挑战者的专用座驾—马自达CX-5，
也是没少在观众面前露脸（这话说得，赞助商的车能不多给些镜头嘛！）
作为长安马自达热销SUV车型CX-5，相信大家已经了解不少
但是日前它又来了一位兄弟，号称最美轿跑SUV
是不是噱头咱不能妄言
不过不能忍的是，这货竟公然卖弄颜值
我们真的这么肤浅吗？就看颜值了？
但仔细想想，人是视觉动物，面对迷人的身材诱惑时，能不多看几眼吗
而且作为有幸试驾过实车的人，更是对它的上市充满了期待
6月21日晚10点，马自达CX-4正式在国内上市
售价区间为14.08-21.58万元。
此价和之前公布的预售价格相差不大，还略有下调（5月20日预售，新车预售价格为14.98万元起）
但是，它能诱惑住你吗？
玩跨界，是SUV更是轿跑！
最近这合资品牌都开始玩跨界了，而且新出的车型颜值都不低
但是看到马自达CX-4之后，发现跨界车的颜值又更上一层楼
简直是要掏空咱们的钱包啊
新车造型的整体视觉效果动感时尚，
是因为这次新车的设计是从“KOERU越”概念车转变而来，
它将“*动”理念在运动造型方面的内涵展现得越发强烈。
特别是前脸，不要太帅哦
其延续了马自达盾形进气格栅的设计造型，翼展型的镀铬装饰件延展至大灯两端，和前大灯融为一体，使新车看起来非常犀利，带来压倒性的气势。
特别的说一下这个LED大灯呐，因为它的来源有这么一些事
据说CX-4由于大灯设计过于扁平，容纳不下卤素大灯跟氙气大灯，
所以不惜工本的全系采用了LED大灯组，
这玩意儿的成本可是不低的哦。
再来说说被吐槽了这么多年的马自达内饰
看看是否有变化呢？
老马终于醒悟了，内饰给了大家不小的惊喜
整个车厢以黑色系为主，档次提升了不止一点点。
最讨人喜欢的是，CX-4采用了昂克赛拉2.0L运动版车型上的“类法拉利”仪表盘。
中控台是MZDConnect系统，多功能集一体，操作方便
另外值得一提的是，CX-4特别配备了马自达最新一代i-ACTIVAWD马自达智能四驱系统，这也是目前市场上较为先进的四驱系统。
没有解决好设计与实用的平衡
前面咱们说了这个车的外形怎么的好看，怎么的帅，但它还是不够完美
就拿车身尺寸来说吧，CX-4长宽高分别为**mm，轴距是mm。
这么说好像没什么概念，咱们对比一下CX-5，它的车身尺寸为**mm，
显然CX-4在长度上要明显大于CX-5，轴距一致，不过高度却要降低mm，
虽然低矮的车身高度使得整车看起来更有运动范，但这几乎是“低了一头”的高度使得乘坐空间变得更局限一些，特别是后排腿部空间只能与A级家轿齐平，全景天窗版的头部空间也不宽裕。
这就与SUV主打的空间优势有差距了，也和中国消费者追求大空间的有背离。所以我对于马自达诚意还是持保留态度。
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